Hablar si fracaso o es un
éxito el plan estrella de transporte de pasajeros el Transantiago, esta todo dicho en todas las direcciones, lo que yo propongo es mi punto de vista, una solución desde la mirada logística del Transantiago y los explicare como verdadero mandamientos sin entrar en detalle de cada punto, es solo una mirada lógica y logística.
1- Lo bueno del Transantiago es la tarjeta BIP.
2- Sacar los terminales de buses interprovinciales del centro de Santiago y dejarlos fuera del anillo Américo Vespucio tanto como la ruta 5 Norte y Sur al mismo tiempo, esto terminales deben funcionar las 24 horas del día.
3- Los buses orugas de con capacidad de mas 100 pasajeros, estos deben circular por el anillo en ambos sentidos, con una velocidad de 60 kilómetros por hora con una frecuencia de 10 minutos en hora normal y en hora punta de 5 minutos. (Leer más)
Son las ocho de la mañana. Hora punta. Los automóviles se toman las calles de la ciudad. Los peatones cruzan como pueden y los autobuses se encuentran una parada abarrotada porque llegan con retraso. Demasiado ruido, paradas y acelerones, es el caos habitual de cualquier día en una gran urbe. Pero estamos acostumbrados o, mejor dicho, resignados.
