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Artículos escritos sobre "economía" en otros sitios

Paradojas de dos contratos diferentes de la red de trenes en América Latina.

Enviado por Pablo Ramirez Torrejon el 16/01/2008 a las 7:35
Pablo Ramirez Torrejon

balaargentoyq4.jpgEl contrato para el tren de alta velocidad (TAV) en la línea Buenos Aires-Córdoba se firmará mañana con el consorcio que encabeza el grupo francés Alstom, anunció hoy el primer ministro francés, Francois Fillon.La firma se formalizará aprovechando la presencia en Argentina del secretario de Estado de Transportes de Francia, Dominique Bussereau, indicó Fillon en conferencia de prensa en París. Según 'La Tribune', la presidenta argentina, Cristina Fernández, debe presidir el acto de rúbrica.


Alstom lidera el consorcio Veloxia, en el que participan otras empresas de Argentina y España, que era el único candidato para la adjudicación del contrato de la línea del TAV entre Buenos Aires y Córdoba, de unos 700 kilómetros y un costo estimado de unos 1.500 millones de dólares (unos 1.000 millones de euros).
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Ingenieros de la U. de Chile afirma que gobierno de Ricardo Lagos siempre supo los efectos negativos

Enviado por Pablo Ramirez Torrejon el 21/12/2007 a las 8:34
Pablo Ramirez Torrejon

La investigación de ingenieros de la U. de Chile afirma que gobierno de Ricardo Lagos siempre supo los efectos negativos del plan. Optar por un sistema de transporte hacinado, con largas esperas y caminatas, habría sido intencional. Y se decidió así para obtener viabilidad económica con un bajo presupuesto, aseguran los expertos que no tienen filiación política y quienes desclasificaron archivos de gobierno de los últimos cinco años.

 

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“Intencional” y “con premeditación”. Así fue, a juicio de un grupo de expertos en Transporte de la Universidad de Chile, la decisión del Gobierno de Ricardo Lagos de optar por un Transantiago que operaría al límite de su capacidad, con largos tiempos de espera, caminatas y hacinamiento total. (Leer más)


¿Ha llegado la hora de los tranvías? o autobuses híbridos.

Enviado por Pablo Ramirez Torrejon el 21/11/2007 a las 8:04
Pablo Ramirez Torrejon

Tranvía con batería de ion-litio que se recarga en un minuto

20 Nov 2007 09:52 AM CST

Los tranvías son trenes que le dan un aspecto pintoresco a la ciudad que los posee. Ya son pocos los lugares donde queda alguno de los antiguos, pero son muchas las ciudades que los están adoptando en la actualidad.

Y tal vez ahora reciban un buen empujón de la mano de un instituto japonés de la ciudad de Kokubunji donde han desarrollado un tranvía alimentado por una batería de ion-litio que puede ser recargada en menos de un minuto.

 

Estas baterías serán testeadas

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